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Primera Inmersión 7

Patrón de Pesca de Alta Mar de Primera Clase

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El desplazamiento se expresa en:

A metros cúbicos

B nudos

C toneladas

Pista

Es un peso.

Explicación

El desplazamiento, al ser un peso, se expresa en toneladas; el volumen de carena en metros cúbicos.

El hielo, en el pesquero, sirve para:

A dar estabilidad

B aumentar el peso muerto

C conservar el pescado a baja temperatura

Pista

Conserva el pescado.

Explicación

El hielo mantiene el pescado frío, retrasando su descomposición.

La densidad del agua salada es aproximadamente:

A 0,900 t/m³

B 1,000 t/m³

C 1,025 t/m³

Pista

Un poco más que 1.

Explicación

El agua salada tiene densidad de referencia 1,025 t/m³, mayor que la dulce (1,000), por lo que da más empuje.

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La carga alta en cubierta debe:

A ir sin trincar

B maximizarse siempre

C evitarse o limitarse por la estabilidad

Pista

Limitarla.

Explicación

Debe evitarse o limitarse la carga alta en cubierta, pues sube G y reduce la estabilidad.

Ante una varada, el Patrón debe reconocer:

A el peligro de pérdida de GM (inestabilidad)

B una mejora de la estabilidad

C un aumento de velocidad

Pista

Peligro de perder GM.

Explicación

Lo esencial es reconocer que la varada reduce el GM y puede hacer inestable al buque.

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Un buque estable tiene el metacentro:

A por debajo del centro de gravedad

B en la línea de flotación

C por encima del centro de gravedad

Pista

M sobre G.

Explicación

En un buque estable M está por encima de G (GM positivo).

Un GM positivo indica que el buque es:

A inestable

B estable

C neutro

Pista

M sobre G.

Explicación

Con GM positivo (M por encima de G) el buque adrizado tiende a volver: es estable.

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La estabilidad dinámica se mide en:

A toneladas de peso

B unidades de energía o trabajo

C nudos

Pista

Energía/trabajo.

Explicación

La estabilidad dinámica es un trabajo, por lo que se expresa en unidades de energía.

El trim de un buque es:

A su asiento (diferencia de calados)

B su arqueo

C su velocidad

Pista

Trim = asiento.

Explicación

El trim es el término inglés para el asiento: la diferencia entre los calados de popa y proa.

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Los picaderos son:

A los mamparos estancos

B las bombas de achique

C los bloques donde se apoya la quilla en el dique

Pista

Bloques de la quilla.

Explicación

Los picaderos son los bloques sobre los que descansa la quilla del buque en el dique seco.

Aciertos

Fallos

Nota

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Primera Inmersión 7

El desplazamiento se expresa en:

El hielo, en el pesquero, sirve para:

La densidad del agua salada es aproximadamente:

La carga alta en cubierta debe:

Ante una varada, el Patrón debe reconocer:

Un buque estable tiene el metacentro:

Un GM positivo indica que el buque es:

La estabilidad dinámica se mide en:

El trim de un buque es:

Los picaderos son:

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