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Primera Inmersión (copia) 3

Título de Tripulante de Primera de Máquina

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1

¿Por qué se elige un determinado orden de encendido?

A Para reducir el consumo específico del motor
B Para facilitar el acceso a los inyectores durante el mantenimiento
C Para repartir los impulsos a lo largo del giro en lugar de concentrarlos
Pista
Se busca repartir los empujes.
Explicación
Es la consecuencia directa de que solo media carrera de cada dos vueltas produzca trabajo: sin ese reparto, el giro resultaría intolerablemente irregular.
2

¿A qué temperatura se autoinflama aproximadamente el gasóleo?

A Alrededor de los 625 °C
B Alrededor de los 250 °C
C Alrededor de los 60 °C
Pista
Muy por debajo de lo que da la compresión.
Explicación
Con relaciones de compresión de 14:1 en adelante, que dan 580 °C o más, hay margen de sobra para el autoencendido. Los 625 °C son la temperatura alcanzada con 16:1.
3

¿Qué significa una baja temperatura de gases de escape en un cilindro?

A Que su válvula de escape está quemada
B Que ese cilindro está sobrecargado
C Que ese cilindro no recibe combustible o no quema
Pista
Aporta menos de lo que debería.
Explicación
La sobrecarga y la válvula quemada hacen subir esa temperatura, no bajarla. La temperatura de escape por cilindro vigila la combustión de ese cilindro en particular.

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4

¿Qué indica una temperatura de aceite anormalmente alta?

A Nivel bajo en el estanque de expansión
B Enfriador sucio, poco caudal de agua o un descanso caliente
C Enfriamiento excesivo o aceite espeso
Pista
O no se enfría o algo roza de más.
Explicación
El enfriamiento excesivo y el aceite espeso hacen bajar esa temperatura. La temperatura de aceite vigila el enfriador y la fricción del motor.
5

¿Qué cargo corresponde a BOATSWAIN o BOSUN?

A El patrón de un bote salvavidas
B El contramaestre
C El primer oficial de cubierta
Pista
Manda sobre la marinería.
Explicación
El primer oficial es el Chief Officer o Chief Mate. Junto con el fitter, el greaser y el cabin steward, el bosun forma parte de la dotación no oficial del buque.

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6

En un circuito en paralelo, ¿qué magnitud es igual en todos los elementos?

A La tensión
B La potencia
C La corriente
Pista
Todos están entre los mismos dos puntos.
Explicación
Todos los elementos están conectados entre los mismos dos puntos. La corriente total, en cambio, es la suma de las corrientes de cada rama.
7

¿Por qué debe ventilarse el local de baterías?

A Porque las baterías necesitan aire frío para cargarse
B Porque el electrolito se evapora y resulta tóxico al respirarlo
C Porque durante la carga se desprende hidrógeno, que es explosivo
Pista
Se desprende un gas muy inflamable.
Explicación
Está prohibido fumar y toda llama o chispa en ese local. El electrolito, además, es corrosivo y se manipula con protección ocular y guantes.

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8

¿Por qué una tensión relativamente inofensiva en tierra puede ser mortal en una sala de máquinas?

A Porque el daño lo produce la corriente, y la piel mojada o sudada ofrece una resistencia muy baja
B Porque la tensión de a bordo es siempre superior a la de tierra
C Porque la frecuencia de la red del buque es más peligrosa
Pista
Lo que hace daño es la corriente.
Explicación
La corriente que atraviesa el cuerpo depende de la tensión aplicada y de la resistencia corporal, que varía enormemente entre piel seca y piel húmeda o en contacto con estructura metálica.
9

¿Cuál es el propósito de la válvula de seguridad?

A Regular la presión del combustible al quemador
B Admitir agua cuando la caldera está seca
C Aliviar el exceso de presión de vapor en el colector, abriendo por sí sola al superarse el tarado
Pista
Alivia presión, no admite nada.
Explicación
La admisión de agua corresponde al sistema de alimentación y la regulación del combustible a la válvula reguladora de su bomba. La entrada de aire la controlan los registros y el ventilador.

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10

¿Cuál es el límite general de descarga de efluentes oleosos de espacios de máquinas?

A 100 partes por millón
B 15 partes por millón
C 1 parte por millón
Pista
Quince partes de cada millón.
Explicación
A ese límite se suman condiciones adicionales: buque en navegación, equipo aprobado en funcionamiento y ubicación fuera de zonas donde la descarga esté prohibida. En zonas especiales las exigencias son más estrictas.

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