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Primera Inmersión (copia) 1

Título de Tripulante de Primera de Máquina

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¿Por qué un motor frío con compresión deficiente no parte?

A Porque el regulador impide alcanzar el régimen mínimo

B Porque el combustible no alcanza la viscosidad de inyección

C Porque anillos, camisa, válvulas o culata con fugas bajan la presión y con ella la temperatura final

Pista

Menos presión significa menos calor.

Explicación

Todo lo que reduzca la compresión dificulta la partida. Por eso la presión de compresión, medida cilindro por cilindro, es un dato diagnóstico que delata cuál tiene fugas.

Ante un accidente eléctrico, ¿qué debe hacerse en primer lugar?

A Retirar de inmediato a la víctima del contacto con las manos

B Comprobar el pulso antes de actuar sobre la instalación

C Cortar la energía, porque tocar a la víctima energizada convierte al auxiliador en segunda víctima

Pista

Primero la energía, después la persona.

Explicación

Es la última de las reglas de trabajo, junto con desenergizar y bloquear antes de intervenir, comprobar ausencia de tensión con instrumento y trabajar con una sola mano cuando sea posible.

Salvo en buques de propulsión a vapor, ¿qué función cumple el vapor a bordo?

A No mueve el barco: lo hace habitable y operable

B Sustituye al sistema eléctrico durante las maniobras

C Acciona directamente la hélice mediante turbinas auxiliares

Pista

Sirve para vivir y operar, no para navegar.

Explicación

Sus consumos típicos son el calentamiento del combustible pesado, la calefacción de estanques de carga, los servicios de alojamiento, las purificadoras y las turbinas auxiliares.

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¿Qué hace realmente una bomba?

A Crear presión por sí misma dentro del circuito

B Transferir energía mecánica desde un elemento que gira o se mueve hacia el fluido

C Chupar el líquido desde el estanque de aspiración

Pista

Transfiere energía, no la crea.

Explicación

Toda la materia se ordena a partir de esa idea: la forma en que se transfiere esa energía define dos familias con comportamientos opuestos.

¿Por qué se rotan periódicamente las bombas de respeto?

A Para igualar el desgaste de sus impulsores

B Para comprobar el sentido de giro de sus motores

C Para que ninguna quede detenida meses y se agarrote

Pista

Lo que no se mueve, se traba.

Explicación

Forma parte de las precauciones, junto con no estrangular la aspiración, no dejar una centrífuga con descarga cerrada y no arrancar una de desplazamiento positivo contra circuito cerrado.

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¿Qué principio ordena el estudio de la reglamentación marítima?

A Todos los convenios regulan la contaminación desde distintos ángulos

B Cada convenio responde a un problema distinto, y su nombre dice cuál es

C Las siglas se asignan por orden cronológico de adopción

Pista

El nombre del convenio delata su materia.

Explicación

Uno protege la vida humana, otro el mar, otro la formación de la gente de mar, otro la protección frente a actos ilícitos. Quien identifica el problema deduce el convenio.

¿Qué establece el Código PBIP?

A Un marco internacional de cooperación para detectar amenazas y adoptar medidas preventivas frente a actos ilícitos

B Las reglas de rumbo, gobierno, luces y señales

C Las normas para prevenir la contaminación del mar por los buques

Pista

Se ocupa de la protección, no del medio ambiente.

Explicación

En inglés se denomina ISPS Code. No tiene relación alguna con la contaminación, que corresponde a MARPOL, ni con las reglas de gobierno, que corresponden al COLREG.

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¿Por qué el convenio se conoce como MARPOL 73/78?

A Porque estuvo vigente entre 1973 y 1978

B Porque se adoptó en 1973 y fue modificado por un Protocolo de 1978

C Porque abarca desde el Anexo 73 hasta el 78

Pista

Son dos años, no un intervalo.

Explicación

El instrumento combinado entró en vigor el 2 de octubre de 1983. Su propósito es eliminar la contaminación intencional del medio marino y reducir al mínimo los vertidos accidentales.

¿Cuál es la lógica del Anexo I aplicado a la sala de máquinas?

A El agua de sentina puede descargarse libremente si el buque navega fuera de puerto

B El agua de sentina debe almacenarse siempre a bordo sin tratamiento posible

C El agua de sentina está contaminada con aceite y combustible y no puede devolverse al mar tal como está

Pista

Va contaminada, pero tiene tratamiento.

Explicación

Puede tratarse en el separador o entregarse en puerto. Lo que no admite el convenio es devolverla al mar sin tratamiento.

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¿Qué consecuencia tiene la documentación personal caducada?

A No habilita para embarcar

B Habilita durante un período de gracia de tres meses

C Habilita si el capitán lo autoriza por escrito

Pista

Sin vigencia, no hay habilitación.

Explicación

Los cursos de seguridad exigidos por STCW tienen además plazos de revalidación. La documentación debe estar vigente, sin excepciones.

Aciertos

Fallos

Nota

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