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Primera Inmersión 3

Título de Tripulante de la Guardia de Máquina

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¿Cómo trabajan las bombas rotodinámicas?

A Por arrastre: un rodete comunica velocidad al líquido, que luego se transforma en presión al frenarse en la voluta

B Por encierro: un volumen definido queda atrapado y es empujado hacia la descarga

C Por diferencia de densidad entre el líquido y el aire aspirado

Pista

Primero velocidad, después presión.

Explicación

El trabajo por encierro caracteriza a las bombas de desplazamiento positivo. Como en la rotodinámica el líquido no está encerrado, puede devolverse por el interior si sube la contrapresión.

¿Qué debe hacerse con un micrómetro que ha caído al piso?

A Seguir usándolo si no presenta deformación visible

B Ajustar el tambor a cero y continuar la medición

C Verificarlo antes de volver a usarse, porque se descalibra aunque no se vea daño

Pista

El daño puede no verse.

Explicación

Tampoco debe dejarse con los topes cerrados a presión, porque la dilatación puede forzarlo, y se guarda en su estuche, nunca suelto junto a llaves y limas.

¿Por qué debe ventilarse el hogar antes de encender?

A Para barrer cualquier acumulación de gases o vapores combustibles; es obligatorio y no se omite nunca

B Para comprobar el funcionamiento de la fotocelda

C Para precalentar el material refractario del hogar

Pista

Puede haber combustible esperando una chispa.

Explicación

Forma parte de las comprobaciones previas junto con el nivel de agua, la válvula de seguridad libre, la temperatura del combustible y la limpieza de tobera y electrodos.

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

¿Cuáles son los cuatro elementos de medición de un pie de metro?

A Palpador, carátula grande, carátula pequeña y base magnética

B Puntas exteriores, tambor, cilindro fijo y trinquete

C Puntas exteriores, puntas interiores, varilla de profundidad y talón para resaltos

Pista

Cuatro formas distintas de tomar la medida.

Explicación

El tambor, el cilindro fijo y el trinquete son partes del micrómetro; el palpador y las dos carátulas, del comparador.

¿Qué función del Oficial de Protección se refiere a la tripulación?

A Asignar los puestos del cuadro de obligaciones

B Instruir y entrenar a la tripulación en materias de protección

C Controlar las horas de descanso del personal

Pista

Se trata de formar, no de organizar guardias.

Explicación

Sus funciones incluyen además inspecciones periódicas, mantener el plan, coordinar el control de acceso, informar incidentes y coordinar con el oficial del puerto.

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¿Qué se comprime en cada tipo de motor y con qué relación de compresión?

A El diésel comprime solo aire con 14:1 a 20:1; el de explosión comprime mezcla con 8:1 a 11:1

B Ambos comprimen mezcla, con relaciones equivalentes

C El diésel comprime mezcla con 8:1 a 11:1; el de explosión comprime aire con 14:1 a 20:1

Pista

El que comprime aire puede apretar más.

Explicación

El motor de gasolina no puede comprimir tanto porque la mezcla detonaría antes de tiempo. En inglés el diésel se denomina compression ignition engine.

¿Cómo se calcula la potencia activa en un sistema trifásico?

A P = √3 × U × I × cos φ, con U entre fases e I de línea

B P = U × I × cos φ, sin factor adicional

C P = 3 × U × I, sin considerar el factor de potencia

Pista

No olvides la raíz de tres.

Explicación

Si lo que se conoce es la potencia útil en el eje, hay que dividirla antes por el rendimiento del motor para obtener la que realmente absorbe de la red.

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¿Por qué debe subirse la presión lentamente?

A Porque un calentamiento brusco provoca dilataciones desiguales y fatiga en las uniones de tubos

B Porque la válvula de seguridad no soporta subidas rápidas

C Porque la bomba de alimentación no puede seguir el ritmo

Pista

El metal no soporta bien las prisas.

Explicación

Debe mantenerse abierto el respiradero hasta que salga vapor de forma continua, para expulsar el aire del cuerpo, vigilando el nivel que sube al dilatarse el agua.

¿Es cierto que un equipo de emergencia no debería probarse para que no se gaste?

A Sí, salvo que lo exija expresamente la sociedad clasificadora

B Sí, porque cada arranque consume vida útil del equipo

C No: es exactamente al revés, porque el deterioro se produce por reposo y no por uso

Pista

La intuición aquí se equivoca.

Explicación

Es una intuición equivocada que aparece explícitamente en las alternativas de examen. Hacer girar el equipo revierte todos los procesos de degradación por reposo.

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¿Qué asigna el cuadro de obligaciones o rol de zafarrancho?

A La distribución de camarotes según el cargo a bordo

B Un puesto y una tarea concreta a cada tripulante en cada tipo de emergencia

C El turno de guardia de cada tripulante durante la travesía

Pista

Dice dónde ir y qué hacer.

Explicación

Está expuesto en lugares visibles y cada persona tiene además una tarjeta individual en su camarote con su puesto, su bote y su función.

Aciertos

Fallos

Nota

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