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La rosa del compás flota parcialmente en el líquido para:

A aliviar el peso sobre el pivote y reducir el rozamiento

B impedir que gire

C aumentar la variación

Pista

Menos peso sobre el pivote.

Explicación

La rosa flota parcialmente para aliviar el peso sobre el pivote (chapitel) y reducir el rozamiento, de modo que gire libremente y con precisión.

El rumbo efectivo (o derrota) es la dirección que sigue el buque respecto:

A del agua solamente

B del norte magnético

C del fondo

Pista

Es el movimiento real sobre el fondo.

Explicación

El rumbo efectivo o derrota es la dirección realmente seguida respecto del fondo, resultado de combinar el movimiento propio del buque (rumbo de superficie) con la corriente.

La posición de estima debe actualizarse:

A cada vez que se obtiene una situación fiable

B nunca

C solo al final del viaje

Pista

Se corrige con cada situación buena.

Explicación

La estima acumula error con el tiempo, por lo que debe actualizarse cada vez que se obtiene una situación fiable (por marcaciones, astros o GPS).

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

En neblina, la velocidad de seguridad (andar reducido) debe permitir:

A detener el buque dentro de la distancia visible

B ahorrar combustible

C llegar antes a puerto

Pista

Poder parar en lo que se ve.

Explicación

La velocidad de seguridad es la que permite detener el buque dentro de la distancia de visibilidad. En neblina se reduce el andar como primera precaución.

El radar obtiene la distancia a un objeto midiendo:

A la intensidad de la luz

B el tiempo de ida y vuelta del eco

C la profundidad del agua

Pista

Tiempo del eco = distancia.

Explicación

El radar emite impulsos de radiofrecuencia y mide el tiempo que tarda en volver el eco reflejado; de ahí obtiene la distancia. La demarcación la da la orientación de la antena.

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El girocompás, para funcionar, requiere:

A energía eléctrica y un tiempo para estabilizarse

B un imán corrector

C agua salada

Pista

Necesita electricidad y arranque.

Explicación

El girocompás requiere energía eléctrica y un tiempo para estabilizarse tras su puesta en marcha; a cambio, indica el norte verdadero sin variación ni desvío.

La ETA es:

A el error total de aguja

B la altura de marea

C la hora estimada de llegada

Pista

Hora de llegada prevista.

Explicación

La ETA (hora estimada de llegada) se calcula sumando el tiempo de navegación a la hora de salida; se actualiza durante el viaje según la velocidad real.

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

Al zarpar, además de comparar compases, se deben:

A cambiar las cartas por otras zonas

B pintar el casco

C sincronizar los relojes

Pista

Poner los relojes a la misma hora.

Explicación

Al zarpar se comparan los compases, se sincronizan los relojes, se prueba el aparato de gobierno y se coordina con máquinas.

El Oficial de Cargo de navegación lleva, entre otros registros:

A el historial de compases y la tabla de desvíos

B el rol de vacaciones

C el libro de recetas de cocina

Pista

Todo lo del compás y su desvío.

Explicación

El Oficial de Cargo lleva el historial de compases con su tabla de desvíos y el diario cronométrico, además de cuidar los instrumentos y las cartas.

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El remolque por popa (a la sirga) se usa para:

A las maniobras dentro del puerto

B el remolque de altura y las largas distancias

C empujar barcazas en aguas abrigadas

Pista

El remolcado va atrás, para viajes largos.

Explicación

En el remolque por popa el remolcado va detrás, unido por cable o estacha; es el sistema para el remolque de altura y las largas distancias.

Aciertos

Fallos

Nota

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La rosa del compás flota parcialmente en el líquido para:

El rumbo efectivo (o derrota) es la dirección que sigue el buque respecto:

La posición de estima debe actualizarse:

En neblina, la velocidad de seguridad (andar reducido) debe permitir:

El radar obtiene la distancia a un objeto midiendo:

El girocompás, para funcionar, requiere:

La ETA es:

Al zarpar, además de comparar compases, se deben:

El Oficial de Cargo de navegación lleva, entre otros registros:

El remolque por popa (a la sirga) se usa para:

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