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Primera Inmersión 2

Buzo Mariscador Básico

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1

¿Cuándo deben evaluarse los riesgos del lugar y del trabajo?

A Antes de iniciar la faena
B Al terminar la faena
C Solo si ocurre un accidente
D Una vez al año
Pista
La seguridad se construye antes de mojarse.
Explicación
La seguridad se construye antes de entrar al agua: se evalúan el mar, los obstáculos, el tráfico, la tarea y el equipo. Los accidentes de buceo casi siempre tienen una cadena de errores previos que pudo cortarse en la planificación.
2

Según la Ley de Boyle, si la presión disminuye, el volumen de un gas:

A Disminuye
B Aumenta
C No cambia
D Desaparece
Pista
Menos presión deja crecer al gas.
Explicación
Al disminuir la presión, el volumen del gas aumenta. Por eso, al ascender, el aire de las cavidades del cuerpo se expande: es la causa de la sobreexpansión pulmonar si el buzo retiene la respiración.
3

¿Cuánto aumenta la presión por cada 10 metros de descenso?

A 0,1 atmósfera
B 10 atmósferas
C No aumenta
D 1 atmósfera
Pista
Cada 10 metros suma una atmósfera.
Explicación
La presión aumenta 1 atmósfera por cada 10 metros de profundidad. A mayor presión, el cuerpo absorbe más nitrógeno: ese es el fundamento de la regla 'a mayor profundidad, menor tiempo permitido'.

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4

¿Cuál es la causa de la embolia gaseosa arterial (E.G.A.)?

A La sobreexpansión pulmonar por retener la respiración durante el ascenso
B Beber agua de mar
C El exceso de lastre
D La falta de sueño
Pista
El aire retenido rompe el pulmón al expandirse.
Explicación
La E.G.A. es la consecuencia más grave del barotrauma pulmonar: el aire retenido en los pulmones se expande al subir, desgarra el tejido pulmonar y pasa burbujas a la circulación arterial, que pueden llegar al cerebro.
5

Si la corriente es demasiado fuerte al iniciar la faena, ¿qué corresponde hacer?

A Bucear más rápido
B Usar el doble de lastre
C Postergar la faena hasta que mejoren las condiciones
D Bucear sin manguera
Pista
El mar da otra oportunidad; el accidente, no.
Explicación
Con corriente fuerte, el buzo gasta energía y aire luchando contra el agua, y la manguera sufre tirones y riesgo de enredo. La decisión profesional es postergar la faena: el mar siempre da otra oportunidad; un accidente, no.

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6

¿Qué instrumento necesita el buzo para conocer la profundidad y aplicar los conceptos de presión?

A La brújula
B El profundímetro
C El termómetro
D La bandera
Pista
Mide a qué profundidad estás.
Explicación
El profundímetro indica la profundidad a la que se encuentra el buzo, y con ella la presión a la que está sometido. Junto con el reloj (que mide el tiempo), permite aplicar las tablas de descompresión.
7

Ante marejadas o un aviso de mal tiempo de la Autoridad Marítima, la faena de buceo:

A Continúa con precaución
B Se traslada a la rompiente
C Se realiza solo de noche
D Se suspende
Pista
El aviso de la Autoridad Marítima no se discute.
Explicación
Con marejadas o avisos de mal tiempo, la faena se suspende: el oleaje y la resaca hacen peligrosas la entrada y la salida del agua, dificultan el trabajo del asistente y comprometen a la embarcación de apoyo.

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8

¿Cuánto vale la presión atmosférica a nivel del mar?

A 0 atmósferas
B 2 atmósferas
C 10 atmósferas
D 1 atmósfera
Pista
El punto de partida en la superficie.
Explicación
A nivel del mar, la presión atmosférica vale 1 atmósfera. Es el punto de partida: a esa presión de referencia se le suma la presión del agua a medida que el buzo desciende.
9

¿Cómo se reconoce una hemorragia venosa?

A Sangre espumosa por la boca
B Sangre a chorros intermitentes
C Sangre rojo oscuro que fluye en forma continua
D Sangrado que siempre se detiene solo
Pista
Oscura y continua, sin pulsos.
Explicación
La sangre venosa, de retorno y pobre en oxígeno, es de color rojo oscuro y fluye en forma continua, sin el pulso de la arterial. También se controla con presión directa y vendaje compresivo.

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10

¿Con qué maniobra se compensa el oído medio?

A Tragando agua
B Conteniendo la respiración
C Con la maniobra de Valsalva: soplar suave con la nariz tapada
D Moviendo la mandíbula con fuerza
Pista
Nariz tapada y un soplido suave.
Explicación
El oído medio se compensa con la maniobra de Valsalva: taparse la nariz y soplar suavemente, empujando aire por la trompa de Eustaquio hacia el oído. Se hace en forma suave y frecuente durante todo el descenso.

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