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Primera Inmersión 2

Buzo Comercial

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1

¿Cuál es la primera medida para controlar una hemorragia externa?

A Aplicar presión directa sobre la herida
B Retirar todos los apósitos empapados
C Aplicar hielo directamente sobre la piel
Pista
Primero: presión directa.
Explicación
La presión directa con un apósito limpio es la medida inicial más importante para controlar el sangrado externo.
2

¿Cuál es un signo típico de shock?

A Piel pálida, fría y sudorosa
B Piel caliente, seca y sin pulso rápido
C Aumento de apetito y sueño tranquilo
Pista
Pálido, frío, sudoroso.
Explicación
En el shock son frecuentes la piel pálida, fría y sudorosa, el pulso rápido y débil, sed, ansiedad y posible pérdida de conciencia.
3

¿A partir de qué temperatura corporal se considera hipotermia?

A Bajo 35 °C
B Sobre 37 °C
C Sobre 40 °C
Pista
Hipo = bajo; bajo 35 °C.
Explicación
La hipotermia se define como temperatura corporal central bajo 35 °C. En buceo puede aparecer por exposición prolongada al agua fría.

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4

¿Qué significa DGTM y MM en el contexto marítimo chileno?

A Dirección General del Transporte Marítimo y Medio Marino
B Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante
C División General de Trabajos Marítimos y Mercantes
Pista
La sigla incluye Territorio Marítimo y Marina Mercante.
Explicación
La sigla DGTM y MM corresponde a la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, conocida comúnmente como DIRECTEMAR.
5

¿Cuál es el gran riesgo asociado al corte y soldadura submarina bajo estructuras cerradas?

A Acumulación de gases que puede producir explosiones
B Pérdida inmediata de flotabilidad por el electrodo
C Congelamiento instantáneo del metal
Pista
Piensa en gases atrapados.
Explicación
El corte y la soldadura generan gases como hidrógeno y oxígeno que pueden acumularse en bolsas bajo estructuras, cascos o superficies cóncavas y explotar.

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6

¿Por qué ningún buzo debe permanecer en el agua durante una detonación dentro del radio de seguridad?

A Porque se puede perder la orientación del compás
B Por la onda de presión o choque submarina
C Porque el agua se vuelve demasiado transparente
Pista
El mayor peligro es la onda que viaja por el agua.
Explicación
Una detonación submarina genera una onda de presión muy peligrosa para el buzo, por lo que nadie debe permanecer en el agua dentro del radio de seguridad.
7

¿Qué regla se debe cumplir siempre durante un levante submarino?

A El buzo debe ponerse bajo la carga para guiarla mejor
B Se debe superar la SWL para comprobar resistencia
C Nadie debe ubicarse bajo la carga suspendida ni en el seno de un cabo en tensión
Pista
La carga suspendida y los cabos tensos son zonas peligrosas.
Explicación
Durante un levante nadie debe estar bajo una carga suspendida ni en el seno de un cabo en tensión, porque una falla puede ser fatal.

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8

¿Cuál es el principio rector de seguridad en una inmersión de buceo comercial?

A Toda inmersión se improvisa según las condiciones del momento
B Toda inmersión se planifica, toda emergencia se ensaya y ningún buzo trabaja solo
C El buzo decide solo si necesita apoyo de superficie
Pista
Recuerda la frase: planificar, ensayar y nunca trabajar solo.
Explicación
La seguridad del buzo comercial se basa en planificación previa, práctica de emergencias y trabajo con apoyo. Un buzo comercial no debe operar solo, porque el supervisor y el tender forman parte del sistema de seguridad.
9

¿Qué elemento permite liberar rápidamente el lastre en una emergencia?

A Sistema de zafado rápido
B Cabo de descenso
C Foco submarino
Pista
Sirve para soltar peso rápidamente.
Explicación
El lastre debe contar con zafado rápido para poder soltarse si se requiere flotabilidad positiva o ascenso de emergencia.

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