⚓ Primer Zarpe 1

Para tomar una BOYA correctamente, la embarcacion debe aproximarse con la PROA APUNTANDO a la boya y llegando SOLO CON LA VIADA (la inercia del barco, sin velas ni motor empujando). Esto permite al proel agarrar la boya con el bichero o la mano cuando la embarcacion se detiene sola por su inercia. Llegar con mucha velocidad causaria que la embarcacion pase de largo o choque con la boya. A barlovento y a un largo seria la posicion del alcance final, no de la maniobra completa.

Los cambios de marea son provocados PRINCIPALMENTE por la ATRACCION LUNAR (gravedad de la Luna sobre las masas de agua). La Luna, aunque menos masiva que el Sol, esta mucho mas cerca de la Tierra y ejerce el doble de influencia mareal. El Sol tambien contribuye (amplifica las mareas en sicigia y las reduce en cuadratura) pero su efecto es secundario al lunar. La rotacion terrestre determina la frecuencia de las mareas (dos por dia en mareas semidiurnas) pero no las origina. Las corrientes son consecuencia, no causa de las mareas.

La diferencia fundamental entre BAROMETRO y BAROGRAFO es: el barometro MIDE la presion en el momento de la lectura. El barografo MIDE Y REGISTRA la presion continuamente en el tiempo, produciendo un grafico (barograma) que muestra la evolucion de la presion. El barografo es mucho mas util para detectar tendencias (si la presion baja o sube) que el barometro simple. Ambos pueden ser de mercurio o aneroid; la distincion no es el sistema sino la capacidad de registro.

En el REMOLQUE POR LA PROA, el REMOLCADOR va DELANTE del remolcado, con el cabo de remolque uniendo la popa del remolcador con la proa del remolcado. El remolcador TIRA del remolcado hacia adelante. Es la modalidad mas comun para remolques en mar abierto y largas distancias. El REMOLQUE ABARLOADO es el de costado. El remolque proa-popa seria cuando el remolcador va atras empujando.

Una MILLA MARINA (o milla nautica) equivale exactamente a 1.852 METROS. Es la unidad de distancia estandar en la navegacion maritima y aerea. Corresponde a un minuto de arco de meridiano terrestre. La unidad de velocidad NUDO equivale a una milla marina por hora. NO es 1.582 m (esa seria una milla terrestre, que no existe), ni 1.852 km (que seria demasiado). En el Pacifico chileno, las distancias se miden en millas nauticas y las velocidades en nudos.