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Primera Inmersión 9

Patrón de Pesca de Alta Mar de Primera Clase

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1

La densidad del agua dulce es:

A 1,000 t/m³
B 1,025 t/m³
C 1,100 t/m³
Pista
Exactamente 1.
Explicación
El agua dulce tiene densidad 1,000 t/m³; el buque se hunde algo más en ella que en agua salada.
2

La estabilidad transversal es:

A la velocidad de giro
B la aptitud del buque para volver a la vertical tras escorar
C el peso del buque
Pista
Volver a estar derecho.
Explicación
Es la aptitud del buque para recuperar su posición de equilibrio después de una escora; de ella depende que no zozobre.
3

Los criterios de estabilidad son:

A recomendaciones sin obligación
B valores mínimos reglamentarios de seguridad
C medidas de velocidad
Pista
Mínimos obligatorios.
Explicación
Los criterios de estabilidad son requisitos mínimos reglamentarios que la nave debe cumplir.

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4

La estabilidad dinámica evalúa el comportamiento ante:

A el arqueo
B cargas lentas solamente
C esfuerzos súbitos (ráfaga, golpe de mar)
Pista
Esfuerzos súbitos.
Explicación
La dinámica es clave para evaluar la respuesta a esfuerzos aplicados bruscamente.
5

Un GM longitudinal alto se traduce en:

A tendencia a volcar por proa
B estabilidad longitudinal alta
C asiento negativo
Pista
Muy estable en asiento.
Explicación
Un GML alto significa gran estabilidad longitudinal, sin riesgo de zozobra por los extremos.

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6

Una pareja de fuerzas adrizante:

A aumenta la escora
B hunde el buque
C devuelve el buque a la vertical
Pista
Endereza el buque.
Explicación
Si el par de peso y empuje es adrizante, el buque tiende a volver a la posición vertical.
7

La estabilidad transversal es importante porque:

A de ella depende que el buque no zozobre
B fija la velocidad
C determina el arqueo
Pista
Evita volcarse.
Explicación
La estabilidad transversal evita la zozobra; es la más crítica para la seguridad.

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8

El disco de Plimsoll se pinta:

A en la quilla
B en el costado del buque
C en el palo
Pista
En el costado.
Explicación
El disco de Plimsoll y su escala de líneas se marcan en el costado, en el centro del buque.
9

Un buque estable tiene el metacentro:

A por debajo del centro de gravedad
B en la línea de flotación
C por encima del centro de gravedad
Pista
M sobre G.
Explicación
En un buque estable M está por encima de G (GM positivo).

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10

El arqueo de un buque mide:

A el volumen de sus espacios
B su velocidad
C su peso total
Pista
Volumen, no peso.
Explicación
El arqueo mide el volumen de los espacios (número adimensional), según el Convenio de 1969; no es un peso.

Aciertos

Fallos

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