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Primera Inmersión 1
Patrón de Pesca Costero de Segunda Clase
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1
¿De qué depende el rozamiento en un motón?
A
Del buje o cojinete, que es la superficie de apoyo de la roldana sobre el eje
Correcta
Incorrecta
B
Del culo o coz, que es la parte inferior del motón
Correcta
Incorrecta
C
De las quijadas, que son los costados de la caja
Correcta
Incorrecta
Pista
Es la pieza sobre la que se apoya la roldana al girar.
Explicación
Los motones modernos emplean aleaciones ligeras y plásticos técnicos con rodamientos, que reducen mucho el rozamiento respecto de los bujes tradicionales. Una roldana que no gira libremente convierte al motón en un simple punto de rozamiento y hace que el aparejo pierda su ventaja.
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2
¿Qué finalidad tienen los avisos previos de arribo?
A
Permitir a las autoridades y servicios portuarios organizar la recepción y disponer los medios necesarios
Correcta
Incorrecta
B
Reservar el sitio de atraque con carácter comercial
Correcta
Incorrecta
C
Determinar las tarifas portuarias aplicables a la escala
Correcta
Incorrecta
Pista
Sirven para que en tierra estén preparados.
Explicación
Su contenido, plazos y destinatarios dependen del puerto y del tipo de nave, por lo que deben verificarse en las disposiciones locales. En puertos con servicio de tráfico marítimo, esos avisos se integran además en la gestión del movimiento de naves.
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3
¿Qué es la quilla y qué función cumple?
A
La pieza transversal que cierra el casco por la proa
Correcta
Incorrecta
B
La pieza longitudinal más baja del casco, que constituye su columna vertebral y sobre la que se apoyan las demás estructuras
Correcta
Incorrecta
C
El refuerzo longitudinal situado bajo la cubierta principal
Correcta
Incorrecta
Pista
Es la columna vertebral del casco.
Explicación
Sobre la quilla se montan las cuadernas y a ella se unen la roda por proa y el codaste por popa. Es también la referencia desde la que se miden el KG, el KB y el KM, y la que apoya sobre los picaderos al entrar en dique.
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4
¿Qué instrumentos emplea la fiscalización pesquera además de la inspección directa?
A
Únicamente la inspección física de las embarcaciones en puerto
Correcta
Incorrecta
B
Los sistemas de posicionamiento satelital, las declaraciones de desembarque, la certificación y la trazabilidad del producto
Correcta
Incorrecta
C
Únicamente las denuncias presentadas por otros operadores
Correcta
Incorrecta
Pista
El control se apoya en cruzar información.
Explicación
El control se apoya en el cruce de información: dónde estuvo la nave, qué declaró y qué se certificó en el desembarque. La trazabilidad extiende ese control a lo largo de la cadena, hasta la comercialización y la exportación.
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5
¿Qué debe verificarse en un ancla de patente durante su conservación?
A
Que la articulación de la cabeza bascule libremente, además del arganeo, el giratorio y la trinca de mar
Correcta
Incorrecta
B
Únicamente que el cepo esté recto y sin deformaciones
Correcta
Incorrecta
C
Únicamente el estado de la pintura de la caña
Correcta
Incorrecta
Pista
Lo que debe moverse es precisamente la cabeza.
Explicación
Si la articulación se agarrota por óxido o suciedad, las uñas no bascularán al arrastrar el ancla y esta no morderá, por muy bien dimensionada que esté. También hay que picar y pintar, comprobar el arganeo y el giratorio y verificar que el ancla estiba correctamente en el escobén y que la trinca de mar sujeta.
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6
¿Qué debe contener el diario cronométrico y dónde reside su valor?
A
Fecha y hora de cada comparación, hora del cronómetro y de la señal, estado absoluto, marcha diaria, origen de la señal y observaciones; su valor está en la continuidad de la serie
Correcta
Incorrecta
B
Únicamente el estado absoluto del día en que se realiza una observación astronómica
Correcta
Incorrecta
C
El registro de las correcciones aplicadas a las cartas náuticas de a bordo
Correcta
Incorrecta
Pista
Un solo dato no dice nada; la serie lo dice todo.
Explicación
Entre las observaciones se anotan temperatura, cuerda, incidencias y traslados. Una serie larga de comparaciones permite conocer la marcha con precisión y detectar de inmediato cualquier irregularidad del instrumento: un cronómetro que adelanta un segundo diario de forma regular es perfectamente utilizable, mientras uno de marcha errática no sirve.
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7
¿Qué debe llevarse consigo al abandonar la nave, si el tiempo lo permite?
A
Ropa de abrigo, la documentación, los medios de señalización y el equipo de comunicaciones portátil
Correcta
Incorrecta
B
Únicamente los efectos personales de cada tripulante
Correcta
Incorrecta
C
Únicamente la captura más valiosa de la bodega
Correcta
Incorrecta
Pista
Lo que abriga y lo que permite ser encontrado.
Explicación
La hipotermia es la causa principal de muerte tras el abandono, de modo que el abrigo tiene prioridad. La radiobaliza, el respondedor de radar, las bengalas y una radio portátil son lo que permite ser localizado, que es la clave de la supervivencia.
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8
¿Cómo debe valorarse el regreso anticipado en un pesquero?
A
Como una pérdida económica que debe evitarse mientras la nave aguante
Correcta
Incorrecta
B
Como una decisión que corresponde al armador y no al patrón
Correcta
Incorrecta
C
Como una decisión profesional legítima: una marea perdida se recupera
Correcta
Incorrecta
Pista
Lo que se pierde se puede recuperar.
Explicación
Es la misma lógica que rige la decisión de no salir. Y con mal tiempo hay que recordar que en puerto expuesto con marejada la nave puede sufrir más que en la mar, de modo que valorar la salida a tiempo también forma parte del criterio profesional.
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9
¿Cuándo puede un buque exhibir las luces propias de buque dedicado a la pesca?
A
Únicamente mientras esté efectivamente faenando con artes que restrinjan su maniobrabilidad
Correcta
Incorrecta
B
Durante toda la marea, desde el zarpe hasta el regreso a puerto
Correcta
Incorrecta
C
Siempre que su inscripción lo habilite como embarcación pesquera
Correcta
Incorrecta
Pista
Solo mientras el arte le reste maniobra.
Explicación
Con las artes recogidas y en tránsito, el pesquero es un buque de propulsión mecánica corriente y debe exhibir las luces correspondientes. Mantener las luces de pesca en tránsito induce a error a los demás buques sobre las obligaciones aplicables.
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10
¿Qué precauciones exige el halador por ser la maquinaria que más amputaciones produce en la pesca?
A
Trabajar siempre en solitario para reducir el número de personas expuestas
Correcta
Incorrecta
B
Ropa ceñida, parada de emergencia accesible y no liberar nunca un enredo con la máquina en marcha
Correcta
Incorrecta
C
Mantener la máquina en marcha al liberar un enredo, para no perder la tensión del arte
Correcta
Incorrecta
Pista
El enredo se libera con la máquina parada.
Explicación
La ropa suelta y los guantes holgados son arrastrados por el tambor o por el propio arte, y el atrapamiento se produce en fracciones de segundo. La parada de emergencia debe estar probada y al alcance de quien trabaja.
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