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Primera Inmersión 1
Patrón de Pesca Costero de Primera Clase
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1
¿De dónde provienen los criterios de estabilidad vigentes?
A
Del Código Internacional de Estabilidad sin Avería (Código IS 2008) de la OMI, complementado con disposiciones específicas para buques pesqueros
Correcta
Incorrecta
B
Del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes
Correcta
Incorrecta
C
Del Convenio Internacional sobre Líneas de Carga, en su capítulo de francobordo
Correcta
Incorrecta
Pista
Es un código específico de estabilidad de la OMI.
Explicación
El Código IS 2008 de la OMI reúne los criterios generales de estabilidad sin avería, que se complementan con las disposiciones propias de los buques pesqueros. Todos ellos se aplican sobre la curva de brazos adrizantes corregida por superficies libres. El Convenio de Líneas de Carga regula el francobordo y el RIPA, la prevención de abordajes: son materias distintas.
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2
¿Cómo se define el francobordo?
A
La distancia vertical, en el centro de la eslora, desde el borde superior de la línea de cubierta hasta el borde superior de la línea de carga correspondiente
Correcta
Incorrecta
B
La distancia entre la quilla y la línea de flotación en la sección maestra
Correcta
Incorrecta
C
La altura del puente de gobierno sobre la línea de flotación
Correcta
Incorrecta
Pista
Se mide entre dos marcas pintadas en el costado.
Explicación
El francobordo se mide en el centro de la eslora, entre el borde superior de la línea de cubierta y el borde superior de la línea de carga que corresponda a la zona y estación. Es la expresión visible de la reserva de flotabilidad: a mayor francobordo, mayor volumen estanco sobre el agua, mayor ángulo de inundación, mayor área bajo la curva de brazos adrizantes y menos agua embarcada en cubierta.
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3
¿En qué consiste el efecto de superficies libres?
A
El líquido de un espacio parcialmente lleno corre hacia la banda baja al escorar, lo que equivale a una elevación virtual de G y a una pérdida de GM
Correcta
Incorrecta
B
El aire atrapado sobre el líquido reduce el empuje disponible
Correcta
Incorrecta
C
El líquido aumenta su peso al escorar la nave, hundiéndola más
Correcta
Incorrecta
Pista
El peso no aumenta, pero se corre hacia la banda baja.
Explicación
Al escorar, el líquido de un tanque parcialmente lleno se desplaza hacia la banda baja, trasladando peso en el sentido de la escora y reduciendo el brazo adrizante. El efecto es equivalente a subir virtualmente el centro de gravedad, es decir, a una pérdida de GM, que se cuantifica con (i × ρlíquido)/Δ, siendo i el momento de inercia de la superficie libre.
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4
¿Qué caracteriza a una nave blanda o celosa?
A
GM grande, balance corto y violento, con riesgo de corrimiento de carga
Correcta
Incorrecta
B
GM negativo permanente, con escora fija a una banda
Correcta
Incorrecta
C
GM pequeño, balance lento y amplio, periodo largo, momento adrizante bajo y poca reserva de estabilidad
Correcta
Incorrecta
Pista
Es la nave perezosa para volver a la vertical.
Explicación
La nave blanda tiene GM pequeño, se balancea lento y con amplitud, su periodo es largo y su momento adrizante bajo, de modo que dispone de poca reserva de estabilidad y corre riesgo de zozobra. La nave dura o rígida es lo opuesto: GM grande, balance corto y violento, con riesgos de fatiga estructural, corrimiento de carga, esfuerzos en el aparejo y caídas de la tripulación.
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5
¿En qué se diferencia el varado en dique de la varada accidental?
A
En que en el dique la nave no pierde estabilidad en ningún momento
Correcta
Incorrecta
B
En que en el dique no se produce reacción del fondo sobre el casco
Correcta
Incorrecta
C
Es el mismo fenómeno físico, pero en condiciones controladas: se conoce la geometría del fondo, se elige el momento y se dispone de medios para asegurar la nave
Correcta
Incorrecta
Pista
Cambian las condiciones, no el fenómeno.
Explicación
La física es idéntica: una reacción vertical concentrada que actúa como descarga desde la quilla y hace perder GM. La diferencia está en el control: los picaderos están calculados, el momento se elige, la nave se prepara y existen picaderos laterales y puntales para asegurarla. Pero durante una parte del proceso la nave sí pierde estabilidad, y por eso hay un momento crítico.
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6
¿Qué representa el TPC?
A
El número de centímetros que se hunde la nave por cada tonelada embarcada
Correcta
Incorrecta
B
El peso en toneladas que hay que cargar o descargar para variar el calado medio un centímetro
Correcta
Incorrecta
C
El momento necesario para variar el asiento un centímetro
Correcta
Incorrecta
Pista
Relaciona toneladas con centímetros de inmersión.
Explicación
El TPC (toneladas por centímetro de inmersión) indica cuántas toneladas modifican el calado medio en un centímetro. Con él se calcula el hundimiento que producirá una carga (peso ÷ TPC) o el peso que aún se puede embarcar (centímetros disponibles × TPC). El momento para variar el asiento un centímetro es el MTC1, que es un concepto distinto y se expresa en toneladas-metro.
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7
¿Qué hace especialmente traicionero al sulfuro de hidrógeno en una bodega de pescado?
A
Que carece por completo de olor en cualquier concentración
Correcta
Incorrecta
B
Que es más liviano que el aire y se disipa rápidamente por la escotilla
Correcta
Incorrecta
C
Que es más pesado que el aire y se acumula en el fondo, y que paraliza el olfato justo cuando el peligro es mayor
Correcta
Incorrecta
Pista
El aviso desaparece antes que el gas.
Explicación
El H₂S se percibe por su olor a huevo podrido en concentraciones muy bajas, pero paraliza el sentido del olfato en concentraciones moderadas: la víctima deja de olerlo y cree que el aire ha mejorado. Además es más pesado que el aire, de modo que una atmósfera puede ser respirable a la altura de la escotilla y letal a un metro del piso, y en concentraciones altas produce pérdida de conocimiento inmediata y muerte sin aviso. Es también inflamable.
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8
¿Qué es la inundación progresiva y cómo se combate?
A
La entrada de agua por las portas de desagüe al escorar la nave
Correcta
Incorrecta
B
La extensión de la inundación de un compartimiento a otro por puertas, registros, conductos, imbornales o mamparos no estancos; se combate con estanqueidad
Correcta
Incorrecta
C
El aumento gradual del nivel de agua en un compartimiento aislado y cerrado
Correcta
Incorrecta
Pista
Es la avería que se extiende sin que aumente la vía de agua.
Explicación
La inundación progresiva es la causa de que averías inicialmente controlables terminen en pérdida total: el agua encuentra camino hacia compartimientos vecinos y la avería crece sin que haya una nueva vía de agua. La defensa es la estanqueidad: puertas y registros cerrados, imbornales con válvulas de retención operativas y mamparos íntegros.
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9
¿Qué es el francobordo?
A
La profundidad a la que se hunde el casco en el agua
Correcta
Incorrecta
B
El volumen total del buque expresado en toneladas de arqueo
Correcta
Incorrecta
C
La parte del costado que queda fuera del agua
Correcta
Incorrecta
Pista
Es lo que se ve del costado por sobre el agua.
Explicación
El francobordo es la altura del costado que queda sobre la flotación, medida hasta la cubierta. Es reserva de flotabilidad: mientras más francobordo, más volumen estanco disponible para reaccionar ante escoras, embarque de agua o aumentos de carga. Perder francobordo (por ejemplo cargando en cubierta) reduce directamente la seguridad del buque.
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10
¿Para qué sirven las parrillas o emparrillados del piso de bodega?
A
Para que el agua de fusión escurra libremente hacia la sentina y el pescado no quede sumergido en su propia agua
Correcta
Incorrecta
B
Para aumentar la resistencia estructural del piso y admitir mayor altura de estiba
Correcta
Incorrecta
C
Para sustituir a las divisiones longitudinales en la estiba a granel
Correcta
Incorrecta
Pista
Su función es el drenaje, no el refuerzo.
Explicación
El emparrillado separa el pescado del piso y permite el drenaje. Junto con él se montan las divisiones o tablas de división longitudinales y transversales, imprescindibles para estibar a granel, verificando sus guías, encastres y resistencia, y se protegen los mamparos con listones o esteras cuando corresponde. Cada elemento cumple una función distinta y no se sustituyen entre sí.
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