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Primera Inmersión 3

Patrón de Pesca Costero de Primera Clase
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1

¿Por qué la carga en cubierta es la principal causa de zozobra en pesqueros?

A Porque aumenta el arqueo neto y obliga a reducir la velocidad de navegación
B Porque sube el KG y deprime toda la curva GZ, resta francobordo, puede obstruir las portas de desagüe, es susceptible de corrimiento y absorbe agua
C Porque impide el uso del radar y de las luces de navegación
Pista
No es un solo efecto, sino la suma de varios.
Explicación
Los efectos se acumulan: centro de gravedad muy alto que reduce el GM y baja toda la curva de brazos adrizantes; pérdida de francobordo y de ángulo de inundación; obstrucción de las portas de desagüe, que convierte el agua embarcada en peso alto con superficie libre; riesgo de corrimiento con momento escorante permanente; aumento de peso por absorción de agua; y obstrucción de accesos, que impide maniobrar y evacuar.
2

¿Qué representa el TPC?

A El número de centímetros que se hunde la nave por cada tonelada embarcada
B El peso en toneladas que hay que cargar o descargar para variar el calado medio un centímetro
C El momento necesario para variar el asiento un centímetro
Pista
Relaciona toneladas con centímetros de inmersión.
Explicación
El TPC (toneladas por centímetro de inmersión) indica cuántas toneladas modifican el calado medio en un centímetro. Con él se calcula el hundimiento que producirá una carga (peso ÷ TPC) o el peso que aún se puede embarcar (centímetros disponibles × TPC). El momento para variar el asiento un centímetro es el MTC1, que es un concepto distinto y se expresa en toneladas-metro.
3

¿En qué unidades se expresa la estabilidad dinámica?

A Toneladas-metro-radián (t·m·rad)
B Metros por segundo cuadrado (m/s²)
C Toneladas-metro (t·m)
Pista
Sus unidades incorporan el ángulo girado.
Explicación
Como es el producto de un momento por un ángulo, sus unidades son toneladas-metro-radián. El momento adrizante, que corresponde a la estabilidad estática, se expresa en toneladas-metro. El brazo dinámico, que es el área bajo la curva GZ sin multiplicar por el desplazamiento, se expresa en metros-radián (m·rad).

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4

¿Qué comprende la limpieza previa de las bodegas antes de la marea?

A Un enjuague con agua de mar y el secado natural con las escotillas abiertas
B Solo la desinfección, ya que el lavado corresponde al astillero
C Lavado a presión con detergente autorizado, desinfección con producto apto para uso alimentario y enjuague, eliminación de restos en rincones y bajo las parrillas, y secado y ventilación
Pista
No basta con el agua: hay lavado, desinfección y secado.
Explicación
La materia en descomposición se acumula precisamente en rincones, codillos y bajo las parrillas, que es donde suele omitirse la limpieza. El procedimiento completo incluye lavado de mamparos, forros, techos y pisos, desinfección con producto apto para uso alimentario seguida de enjuague, eliminación total de restos de la marea anterior y secado con ventilación antes de cerrar.
5

¿Qué es la reserva de flotabilidad?

A El volumen estanco del casco situado por encima de la línea de flotación, cuya medida visible es el francobordo
B El volumen sumergido del casco, que genera el empuje
C La diferencia entre el desplazamiento máximo y el desplazamiento en rosca
Pista
Es el volumen estanco que queda sobre el agua.
Explicación
La reserva de flotabilidad representa la capacidad de la nave para absorber pesos adicionales o entradas de agua sin hundirse. Se expresa en metros cúbicos o como porcentaje del volumen sumergido, y su expresión visible es el francobordo. La diferencia entre el desplazamiento máximo y el de rosca es el peso muerto, que es un concepto distinto.

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6

¿Qué hace especialmente traicionero al sulfuro de hidrógeno en una bodega de pescado?

A Que carece por completo de olor en cualquier concentración
B Que es más liviano que el aire y se disipa rápidamente por la escotilla
C Que es más pesado que el aire y se acumula en el fondo, y que paraliza el olfato justo cuando el peligro es mayor
Pista
El aviso desaparece antes que el gas.
Explicación
El H₂S se percibe por su olor a huevo podrido en concentraciones muy bajas, pero paraliza el sentido del olfato en concentraciones moderadas: la víctima deja de olerlo y cree que el aire ha mejorado. Además es más pesado que el aire, de modo que una atmósfera puede ser respirable a la altura de la escotilla y letal a un metro del piso, y en concentraciones altas produce pérdida de conocimiento inmediata y muerte sin aviso. Es también inflamable.
7

¿A qué corresponde la condición de 'buque en rosca'?

A Al buque cargado hasta su marca de verano
B Al buque con la mitad de la carga a bordo
C Al buque vacío, sin carga, sin combustible ni agua
Pista
Es la condición mínima posible: el buque sin nada a bordo.
Explicación
El desplazamiento en rosca (o buque en rosca) es el peso del buque terminado y vacío: casco, maquinaria y equipo fijo, sin carga, sin combustible, sin agua, sin pertrechos consumibles ni tripulación. Es el punto de partida para calcular el peso muerto, ya que todo lo que se embarca se suma sobre esa condición.

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8

¿Cómo se define el francobordo?

A La distancia vertical, en el centro de la eslora, desde el borde superior de la línea de cubierta hasta el borde superior de la línea de carga correspondiente
B La distancia entre la quilla y la línea de flotación en la sección maestra
C La altura del puente de gobierno sobre la línea de flotación
Pista
Se mide entre dos marcas pintadas en el costado.
Explicación
El francobordo se mide en el centro de la eslora, entre el borde superior de la línea de cubierta y el borde superior de la línea de carga que corresponda a la zona y estación. Es la expresión visible de la reserva de flotabilidad: a mayor francobordo, mayor volumen estanco sobre el agua, mayor ángulo de inundación, mayor área bajo la curva de brazos adrizantes y menos agua embarcada en cubierta.
9

¿Qué equipo respiratorio es válido para entrar o rescatar en una bodega con atmósfera deficiente?

A Una máscara filtrante o mascarilla de cartucho, siempre que el filtro sea nuevo
B Un paño húmedo sobre la cara, suficiente para una permanencia breve
C Únicamente el equipo respiratorio autónomo con botella de aire comprimido
Pista
El filtro limpia el aire, pero no lo fabrica.
Explicación
Una máscara con filtro no crea oxígeno: solo retiene un contaminante conocido y filtrable en una atmósfera con oxígeno normal. En una bodega deficiente en oxígeno da una falsa sensación de protección y resulta fatal. El único equipo válido para entrada de emergencia y rescate es el autónomo con botella, que debe estar cargado, revisado y con el personal entrenado en su uso, junto con arnés, cabo de vida y un aparejo o trípode de rescate montado y listo.

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10

¿Qué información entregan las curvas hidrostáticas para cada calado medio?

A Solo el desplazamiento y el peso muerto de la nave
B Desplazamiento, volumen de carena, TPC, MTC1, KB, KM, LCB, LCF, superficie de flotación y coeficientes de forma
C La curva de brazos adrizantes GZ para cada ángulo de escora
Pista
Es el conjunto completo de datos asociados a un calado.
Explicación
Las curvas hidrostáticas, o su versión tabular, entregan para cada calado el conjunto de datos con que se resuelve toda la estabilidad estática: desplazamiento y volumen de carena, TPC para hundimientos, MTC1 para asientos, KB y KM para obtener el GM, LCB y LCF para cálculos longitudinales, la superficie de flotación y los coeficientes de forma. En pesqueros es frecuente su versión simplificada como escala de calados y desplazamientos, de lectura directa por correspondencia horizontal.

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