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⚓ Primer Zarpe 1
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Barlovento es:
Barlovento = Viene (ambas tienen la letra 'V').
Barlovento es un término direccional que indica el costado o lugar desde el cual sopla el viento hacia nosotros. Es la zona de mayor presión de aire.
- ¿Por qué no la "b"? Eso se define como Sotavento.
- ¿Por qué no la "d"? Un cataviento es un instrumento físico (como una cinta) para ver la dirección, no la dirección en sí.
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El Estay Proel se usa:
Es un cable que hace doble trabajo: sujeta el palo por delante y sirve de riel para la vela delantera.
El estay proel o estay de proa cumple una doble función estructural y de maniobra. Primero, como parte de la jarcia fija, evita que el mástil caiga hacia atrás (hacia la popa), manteniéndolo firme en el eje proa-popa. Segundo, sirve como el soporte físico sobre el cual se asegura el borde delantero (gratil) de la vela de proa, conocida como foque o génova, permitiendo izarla y arriarla con seguridad en la cubierta.
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Las Crucetas de un mástil son para:
Forman una "cruz" con el mástil para abrir los cables como si fueran brazos sujetándolo.
Las crucetas son estructuras o brazos horizontales, normalmente metálicos, que sobresalen de los laterales del mástil hacia babor y estribor. Su función principal en la física del barco es separar los obenques (los cables que sujetan el palo lateralmente) del mástil, aumentando así el ángulo con el que estos cables llegan a la cubierta. Este mayor ángulo proporciona un soporte estructural mucho más sólido y evita que el mástil pandee o se quiebre.
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Virar por avante es:
"Avante" significa hacia adelante. Tu proa va hacia adelante, cruzando por donde viene el viento.
Virar por avante es la maniobra náutica táctica mediante la cual una embarcación a vela cambia de amura (de la banda por la que recibe el viento) cruzando la proa a través del origen del viento. Durante esta maniobra, las velas flamearán en el centro (momento de aproarse) y luego se llenarán de viento por el lado opuesto, permitiendo que el barco siga navegando en zigzag contra la dirección del viento (ceñir).
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El Outhaul es para:
"Out" (fuera) + "haul" (tirar). Tira de la parte de abajo de la vela hacia afuera.
El outhaul, conocido en español como el amante del pajaril, es el cabo que se fija al puño de escota de la vela mayor y tira de él horizontalmente hacia el extremo trasero de la botavara. Su propósito directo es tensar o aflojar el pujamen (el borde inferior de la vela). Al tensarlo a fondo, la vela se aplana, reduciendo su potencia (ideal para viento fuerte); al soltarlo, la vela se embalsa, generando más empuje (ideal para vientos suaves).
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Nota