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1

Señales de maniobra y advertencia: ¿Cuántos toques de pito o sirena indica 'caigo babor'?

A Dos toques de pito de un segundo.
B Tres toques de pito cada dos minutos.
C Cuatro toques de pito cada tres segundos.
D Un toque de pito cada cinco segundos.
Pista

CAIGO BABOR = DOS toques cortos. Estribor = 1 toque. Atrás = 3 toques. Alarma = 5+ toques,

Explicación

Según el RIPA/COLREG 72, las señales acústicas de maniobra son: 1 sonido corto = 'caigo a estribor', 2 sonidos cortos = 'CAIGO A BABOR', 3 sonidos cortos = 'doy atrás a toda fuerza', 5 o mas sonidos cortos = señal de alarma o advertencia ('no entiendo sus intenciones'). Estas señales deben emitirse cuando se realiza la maniobra en aguas con visibilidad suficiente. Los buceadores a bordo como patrones deben conocer estas señales para la seguridad de la navegación.

2

¿El bloque de cemento o fierro que sirve para hacer firme una boya o baliza se denomina?

A Defensa.
B Muerto.
C Ancla.
D Anclote.
Pista

MUERTO = bloque de cemento/hierro en el fondo que sujeta PERMANENTEMENTE una boya o baliza. Diferente del ancla.

Explicación

El MUERTO es un bloque de cemento, hormigón, piedra o hierro de gran peso que se deposita en el fondo marino para anclar de forma permanente una boya, baliza, línea de vida o cadena. A diferencia del ancla que puede levarse y recuperarse, el muerto es una instalación permanente o semipermanente. Las DEFENSAS son elementos de goma o material esponjoso que protegen el casco de rozamientos al atracar. El ANCLOTE es un ancla pequeña.

3

¿A cuántos pies se considera un buceo como profundo?

A Es aquel buceo que se realiza sobre los 33 pies.
B Es aquel que se realiza sobre los 90 pies.
C Es aquel que se realiza sobre 60 pies.
D Es aquel que se realiza sobre los 100 pies.
Pista

Buceo PROFUNDO = sobre los 90 PIES (~27 metros). Según clasificación PADI de especialidad.

Explicación

En el sistema de buceo deportivo (según PADI y criterios internacionales), se considera BUCEO PROFUNDO aquel que se realiza a mas de 90 PIES de profundidad (equivalente a 27 metros aproximadamente). Esta es la clasificación del nivel de especialidad de Buceo Profundo. A esta profundidad los riesgos aumentan significativamente: los tiempos sin descompresión se acortan drásticamente, la narcosis por nitrógeno comienza a ser relevante, el consumo de aire es mayor y la resolución de cualquier problema es mas compleja. En el sistema de la Marina de Chile el limite para el nivel Intermedio es 30 metros (aproximadamente 100 pies).

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4

Se considera buceo en altitud desde:

A 200 metros.
B 250 metros.
C 300 metros.
D 400 metros.
Pista

Buceo en altitud = desde los 300 METROS sobre el nivel del mar. Por encima de esa cota se aplican tablas especiales.

Explicación

Se considera BUCEO EN ALTITUD cuando el lago o masa de agua donde se bucea se encuentra a mas de 300 METROS sobre el nivel del mar. A partir de esta cota, la presión atmosférica es significativamente menor que el estándar de nivel del mar (1 ATA = 760 mmHg), lo que obliga a usar tablas de descompresión especiales o corregidas para altitud. El buceo en altitud es frecuente en Chile en lagunas cordilleranas, como Laguna del Maule, Lauca o los lagos del sur ubicados sobre los 300 msnm.

5

¿Cuándo responde a un buzo con problemas desde cierta distancia en la superficie que acción realiza?

A Toma sus aletas y no pierde tiempo en buscar elementos para flotabilidad.
B Toma su mascara, aletas, botella, no pierde de vista a la victima y debe estar preparado para realizar una reversa rápida.
C Toma solo los plomos y las aletas.
D Solo se lanza en apnea a rescatar a la victima.
Pista

Rescate en superficie = MASCARA + ALETAS + BOTELLA + no perder de vista + REVERSA RAPIDA. Equipamiento mínimo de rescate.

Explicación

Al responder a un buceador con problemas en superficie, el rescatador debe: tomar MASCARA, ALETAS y BOTELLA (equipo mínimo para un rescate efectivo), NUNCA PERDER DE VISTA A LA VICTIMA (si la pierde de vista puede hundirse y perderse), y estar preparado para efectuar una REVERSA RAPIDA (caer de espaldas al agua rápidamente para acercarse pronto). La botella es importante porque la situación puede requerir compartir aire bajo el agua. Los plomos son innecesarios en un rescate de superficie y ralentizan al rescatador.

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6

¿Cuál señal nos indicara que se encuentra en peligro?

A Una Luz blanca con paracaídas.
B Una bengala con paracaídas o una bengala de mano que produzca una luz roja.
C Una bengala con paracaídas con una luz amarilla.
D Una Bengala con paracaídas con luz azul.
Pista

PELIGRO en el mar = bengala de LUZ ROJA (de mano o con paracaídas). El rojo = socorro en señales marítimas.

Explicación

La señal internacional de PELIGRO o SOCORRO en el mar es la LUZ ROJA: bengala de mano de luz roja o bengala con paracaídas de luz roja. El COLOR ROJO es el color universal de emergencia y peligro en la señal pirotécnica marítima. Las bengalas de humo naranja son para señalizar la posición de día. La luz blanca con paracaídas no es señal de peligro reconocida. La luz amarilla o azul tampoco son señales de socorro reglamentarias. Todo patrón debe conocer y llevar señales pirotécnicas a bordo.

7

¿Cuál es la diferencia entre buceador victima y un buceador paciente?

A El primer buceador se encuentra en situación de accidente en el agua y el segundo es un buceador que recibe atención medica.
B El primer buceador se encuentra en situación de emergencia en el agua y el segundo recibe los primeros auxilios en el agua.
C El buceador victima mantiene el control y buceador paciente esta esperando en superficie.
D El buceador victima siempre controla su respiración y consumo de aire y el buceador paciente se encuentra en situación de estrés.
Pista

VICTIMA = accidentado en el AGUA (aun en peligro). PACIENTE = accidentado fuera del agua recibiendo ATENCION MEDICA.

Explicación

La distinción terminológica es: el BUCEADOR VICTIMA es quien se encuentra en SITUACION DE ACCIDENTE O EMERGENCIA EN EL AGUA, aun en el medio acuático, requiriendo asistencia o rescate. El BUCEADOR PACIENTE es quien ya fue rescatado del agua y se encuentra RECIBIENDO ATENCION MEDICA o primeros auxilios en tierra, embarcación u otro sitio fuera del agua. El cambio de 'victima' a 'paciente' ocurre cuando el accidentado es sacado del agua y comienza a recibir atención medica formal.

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8

Los pasos de primeros auxilios para un paciente con sospecha de enfermedad por descompresión inadecuada incluyen:

A Aplicar oxigeno, mantener línea vital del paciente y evacuar.
B Aplicar oxigeno y poner al paciente en una posición inclinada.
C Aplicar oxigeno y poner al paciente con los pies en alto.
D Aplicar aire enriquecido y evacuar.
Pista

ED = 1-OXIGENO 100% + 2-monitorear línea vital + 3-EVACUAR a cámara hiperbárica. No pies en alto.

Explicación

El tratamiento de primeros auxilios ante SOSPECHA DE ENFERMEDAD DESCOMPRESIVA (ED) sigue tres pasos: 1) APLICAR OXIGENO al 100% (con mascara no resucitadora de flujo continuo alto): el oxigeno puro reduce el gradiente de nitrógeno acelerando la reabsorción de las burbujas y mejora la hipoxia tisular; 2) MANTENER LA LINEA VITAL: monitorear signos vitales, posición decúbito lateral (de lado) si inconsciente, asegurar vía aérea; 3) EVACUAR urgentemente a cámara hiperbárica que es el UNICO tratamiento definitivo. NO posición Trendelenburg (pies en alto) ni aire enriquecido sin receta medica.

9

¿Cuál es la principal precaución al efectuar la mantención de una linterna submarina?

A Siempre utilizar baterías de larga duración.
B Verificar estanqueidad y sellos de gomas.
C Utilizar una ampolleta de alta potencia.
D Verificar solo conexiones eléctricas.
Pista

Mantención linterna = verificar ESTANQUEIDAD y sellos de GOMA (O-rings). Si el O-ring falla, entra agua y la linterna muere.

Explicación

La principal precaución al mantener una linterna submarina es VERIFICAR LA ESTANQUEIDAD Y LOS SELLOS DE GOMA (O-rings). Los O-rings son los anillos de goma que sellan herméticamente la linterna impidiendo la entrada de agua a la cámara de las baterías y la electrónica. Si un O-ring esta dañado, reseco, sucio o mal colocado, el agua entrara a la linterna al sumergirla, causando cortocircuito y falla en el momento de mayor necesidad: dentro del naufragio o en el buceo nocturno. Deben lubricarse con grasa de silicona especial, inspeccionarse antes de cada buceo y reemplazarse si presentan danos.

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10

Los efectos del estrés en un buceador pueden incluir:

A Ansiedad, respiración mas rápida, picor.
B Ansiedad, respiración mas rápida, pánico.
C Ansiedad, picor, decoloración de piel.
D Picor, decoloración de la piel, pánico.
Pista

Efectos del estrés = ansiedad + respiración MAS RAPIDA + pánico (en extremo). El pánico es el estrés sin control.

Explicación

Los EFECTOS DEL ESTRES en el buceador incluyen una progresión de síntomas: ANSIEDAD (inquietud, nerviosismo, incapacidad de concentrarse), RESPIRACION MAS RAPIDA (taquipnea por activación del sistema nervioso simpático; el aumento del consumo de aire es una señal de alerta importante) y en casos extremos el PANICO (perdida del control racional, acciones irracionales y peligrosas). El picor y la decoloración de piel son síntomas de enfermedad descompresiva (Tipo I), no del estrés.

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