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Primera Inmersión 3

Asistente de Buzo Mariscador Básico

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1

¿Quién vigila en forma permanente el compresor, la presión del sistema y la manguera durante la faena?

A El propio buzo desde el fondo
B La Autoridad Marítima
C El capitán de otra embarcación
D El asistente de superficie
Pista
El buzo nunca trabaja solo.
Explicación
El asistente de superficie es parte esencial del sistema de seguridad: vigila el funcionamiento del compresor, la presión, el nivel de combustible y la posición de la manguera, y mantiene la comunicación con el buzo mediante señales por tirones. Ningún buzo profesional trabaja sin asistente.
2

¿Cuál es el ejemplo típico de área confinada en el trabajo del buzo mariscador chileno?

A La playa de arena
B El muelle del puerto
C Las balsas jaula de los centros de cultivo
D La zona de fondeo de yates
Pista
Piensa en los centros de cultivo del sur.
Explicación
Las balsas jaula de la acuicultura (salmonicultura y mitilicultura) son el ejemplo clásico de área confinada: redes peceras y loberas, cabos de fondeo, plataformas y pasillos forman un techo y un laberinto que impiden el ascenso directo del buzo.
3

¿Cuánto aumenta la presión por cada 10 metros de descenso en el agua?

A 0,1 atmósfera
B 10 atmósferas
C 1 atmósfera
D No aumenta
Pista
Cada 10 metros suma lo mismo que toda la atmósfera.
Explicación
La presión aumenta 1 atmósfera por cada 10 metros de profundidad. A mayor presión, el cuerpo absorbe más nitrógeno del aire respirado: ese es el fundamento físico de la regla "a mayor profundidad, menor tiempo permitido".

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4

¿Cuál es el riesgo principal de bucear en un área sin señalizar?

A Recibir una multa del sindicato
B Perder el chinguillo
C Que la faena demore más
D Que una embarcación pase sobre el buzo, cortando su manguera o golpeándolo con la hélice
Pista
Piensa en la hélice y en tu manguera.
Explicación
Sin señalización, las embarcaciones que cruzan el área no saben que hay un buzo abajo: pueden cortar la manguera de alimentación —la línea de vida del buzo— o golpearlo con el casco o la hélice. Por eso la señalización es una obligación, no una opción.
5

Si la corriente es demasiado fuerte al momento de iniciar la faena, ¿qué corresponde hacer?

A Bucear igual, pero más rápido
B Usar el doble de lastre
C Postergar la faena hasta que las condiciones mejoren
D Bucear sin manguera para tener más libertad
Pista
El mar da otra oportunidad; el accidente, no.
Explicación
Con corriente fuerte, el buzo gasta su energía y su aire luchando contra el agua, y la manguera sufre tirones y riesgo de enredo. La decisión profesional es postergar la faena: el mar siempre da otra oportunidad; un accidente, no.

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6

¿Qué elemento de seguridad es imprescindible y debe ir siempre accesible al bucear entre redes?

A Una linterna de repuesto
B Un segundo cinturón de lastre
C El cuchillo de buceo
D Una boya de colores
Pista
La herramienta que corta el problema.
Explicación
Entre redes peceras y loberas, el enredo es el riesgo número uno, y el cuchillo accesible y afilado es la herramienta que permite al buzo liberarse. Debe poder alcanzarse con cualquiera de las dos manos, incluso con movilidad reducida.
7

¿Dónde se busca el pulso en un adulto inconsciente?

A En la muñeca izquierda solamente
B En el tobillo
C En el pulso carotídeo, a un costado de la tráquea, en el cuello
D En la frente
Pista
El más confiable está en el cuello.
Explicación
En el adulto inconsciente se busca el pulso carotídeo, colocando dos dedos a un costado de la tráquea, durante un máximo de 10 segundos. Es el pulso más confiable en una persona con mala circulación, cuando los pulsos periféricos ya no se palpan.

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8

¿Qué características tiene el monóxido de carbono que lo hacen tan peligroso?

A No tiene olor ni color, y desplaza al oxígeno de la sangre
B Tiene un olor fuerte que avisa de inmediato
C Es visible como humo negro
D Solo actúa a más de 30 metros
Pista
El asesino invisible de los motores.
Explicación
El CO es indetectable por los sentidos: sin olor ni color. En la sangre se une a la hemoglobina con mucha más afinidad que el oxígeno, desplazándolo: la víctima se asfixia por dentro sin notarlo. A veces el aire contaminado delata otros olores del escape, pero el CO en sí no avisa.
9

¿Qué documento debe presentar el buzo cada año para pasar su vigencia ante la Autoridad Marítima?

A Una carta de recomendación
B Su declaración de impuestos
C Un certificado médico que acredite salud compatible con el buceo
D Un certificado de residencia
Pista
El mar exige salud comprobada cada año.
Explicación
Los buzos deben pasar vigencia cada año ante la Autoridad Marítima presentando un certificado médico que acredite que su salud es compatible con la práctica del buceo. Sin esa vigencia anual, la matrícula no habilita para trabajar.

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10

¿En qué momento se elabora el Plan de Contingencia?

A Durante la emergencia, según lo que vaya pasando
B Después del primer accidente
C Antes de la faena, como parte de su planificación
D Al final de la temporada
Pista
Se escribe en seco, se ejecuta en la urgencia.
Explicación
El Plan de Contingencia se elabora antes de la faena: es un documento de planificación, no de reacción. Durante la emergencia solo se ejecuta lo ya definido y ensayado; improvisar procedimientos con un buzo accidentado cuesta minutos que pueden costar la vida.

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